2310 52 41 51
Wishlist (0)
ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

Κατηγορία:Tips

e-katalytes | Βιομηχανία Καταλυτών & Εξατμίσεων Αυτοκινήτων / Tips (Page 5)
28 Δεκ

Εξοικονομήστε χρήματα διατηρώντας τον καταλύτη σας σε καλή κατάσταση!

Οι καταλύτες κοστίζουν ακριβά όταν πρέπει να αντικατασταθούν επειδή περιέχουν ακριβά και σπάνια μέταλλα όπως πλατίνα, παλλάδιο και ρόδιο. Μετατρέπουν τα επιβλαβή αέρια των καυσαερίων του αυτοκινήτου σας με πολύπλοκες χημικές αντιδράσεις σε αβλαβή υποπροϊόντα όπως διοξείδιο του άνθρακα και νερό. Οι καταλύτες είναι σε θέση να εξαλείψουν περίπου το 90% των επιβλαβών καυσαερίων που παράγονται από έναν σωστά συντηρημένο και υγιή βενζινοκινητήρα. Οι original καταλύτες μπορεί να κοστίσουν μέχρι και χίλια πεντακόσια ευρώ ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου. Οι καταλύτες αντικατάστασης (aftermarket) είναι ευρέως διαθέσιμοι ως μια πιο οικονομική λύση. Σε κάθε περίπτωση το βασικό κριτήριο που θα εξασφαλίσει τη μέγιστη απόδοση του καταλύτη, αλλά και την οικονομία στις επισκευές του αυτοκινήτου σας, είναι η σωστή λειτουργία του κινητήρα. Ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο που συντηρείται σωστά, θα σας εξοικονομήσει χρήματα καθώς είναι γνωστό ότι η βλάβη σε ένα μέρος του κινητήρα πάντα έχει αντίκτυπο και σε άλλα σημεία του. Συγκεκριμένα, σχετικά με τη συντήρηση και την αλληλεπίδραση του καταλύτη με τα υπόλοιπα στοιχεία του κινητήρα, ισχύουν τα παρακάτω. Δείτε τις πιο κοινές βλάβες που οδηγούν στην καταστροφή του καταλύτη: Σφάλματα κινητήρα που οφείλονται σε δυσλειτουργία των στοιχείων ανάφλεξης (μπουζί, σύρματα ανάφλεξης, καπάκι ανάφλεξης και ρότορα). Οι διαρροές στα έμβολα μπορούν να οδηγήσουν σε υψηλότερο καυσαέριο Η φθορά των δακτυλίων εμβόλου ή των βαλβίδων μπορεί να οδηγήσει στην κατακράτηση λαδιού από τον καταλύτη και στη συνέχεια στην έμφραξή του, προκαλώντας υπερθέρμανση και έλλειψη ισχύος. Σε αυτές τις περιπτώσεις εξέρχεται μπλε καπνός από την εξάτμιση. Οι διαρροές του ψυκτικού υγρού μέσα στο
Περισσότερα
08 Δεκ

Αναζητάτε Καταλύτη Αυτοκινήτου; Τα πιο συνηθισμένο λάθος, το οποίο ΠΛΗΡΩΝΕΤΕ ΑΚΡΙΒΑ: Φθηνοί και Μεταχειρισμένοι καταλύτες!

Όπως θα έχετε ήδη παρατηρήσει, οι καταλύτες αυτοί αντέχουν μικρό χρονικό διάστημα. Έχετε προσέξει επίσης την ανεξήγητη αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Η απάντηση σε όλα αυτά είναι ο φθηνός/μεταχειρισμένος καταλύτης, ο οποίος είτε είναι αλλοιωμένος, είτε δεν έχει φορτωθεί επαρκώς με πολύτιμα μέταλλα. Ύστερα από πολύμηνες έρευνες/δοκιμές και σε συνεργασία με μεγάλες εταιρίες του εξωτερικού, μπορούμε πλέον να σάς προσφέρουμε τον οικονομικότερο ΠΟΙΟΤΙΚΟ καταλύτη της αγοράς, όχι μόνο με εγγύηση καλής λειτουργίας αλλά και με εγγύηση ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ. - Επειδή έναν φθηνό/ μεταχειρισμένο καταλύτη, τον ΠΛΗΡΩΝΕΤΕ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ που βάζετε το κλειδί στη μηχανή! - Επειδή έχουμε την τεχνογνωσία και τις διεθνείς συνεργασίες, που μας επιτρέπουν να αναπτύξουμε ειδικές φόρμουλες! - Επειδή μας αρέσει να πρωτοπορούμε! - Επειδή είμαστε αποφασισμένοι να παραμείνουμε στην ΚΟΡΥΦΗ των εξελίξεων! Δείτε εδώ την γκάμα των πρωτοποριακών καταλυτών αυτοκινήτου ΚΑΤΑΛΥΤΕΣ ΑΒΕΕ Η μοναδική Ελληνική Βιομηχανία Συστημάτων Εξατμίσεων σήμερα!
Περισσότερα
01 Δεκ

7 Συμπτώματα που δείχνουν ότι ο καταλύτης του αυτοκινήτου σας δυσλειτουργεί.

Εάν υποψιάζεστε ότι ο καταλύτης του αυτοκινήτου σας δεν λειτουργεί σωστά, καλό θα ήταν να προσπαθήσετε άμεσα, με τη βοήθεια ειδικών να εντοπίσετε το πρόβλημα. Ο καταλύτης είναι ζωτικό μέρος του συστήματος εξάτμισης του οχήματος που λειτουργεί για τη μετατροπή των επιβλαβών αερίων σε άλλα, λιγότερο βλαβερά, πριν αυτά απελευθερωθούν στο περιβάλλον. Ο καταλύτης βρίσκεται ανάμεσα στον κινητήρα και στο σιγαστήρα εξάτμισης οπότε δεν είναι ασυνήθιστο να καταστραφεί κάποια στιγμή. Δεδομένου ότι είναι εκτεθειμένος σε εξωτερικές ζημιές, όπως κρούση από συντρίμμια ή σε εσωτερική βλάβη λόγω π.χ. υπερθέρμανση του κινητήρα. 1. Εσφαλμένη λειτουργία. Η εσφαλμένη λειτουργία του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του καταλύτη. Εναλλακτικά, ένα εξαιρετικά πλούσιο μίγμα καυσίμων θα οδηγήσει σε παρόμοια συμπτώματα. Όταν το μίγμα καυσίμου είναι εξαιρετικά πλούσιο, το ακατέργαστο καύσιμο εισέρχεται στον καταλύτη και αναφλέγεται. Τα συστατικά του καταλύτη μπορούν να λιώσουν υπό τέτοιες συνθήκες. 2. Μειωμένη απόδοση. Αν τα καυσαέρια παγιδευτούν μπροστά από τον καταλύτη, θα υπάρξει σταδιακά μείωση της απόδοσης. Αυτό δημιουργείται από την πίεση, η οποία επηρεάζει τη λειτουργία του κινητήρα σας και τον εμποδίζει να αναπνεύσει. Η ξαφνική αύξηση της πίεσης μπορεί να προκαλέσει την παύση του κινητήρα σας κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Θα λειτουργήσει προξενώντας τράνταγμα του αυτοκινήτου ή θα αισθάνεστε σαν να μην φθάνει καύσιμο στον κινητήρα όταν πιέζετε το γκάζι. 3. Αύξηση κατανάλωσης καυσίμου. Ένας κατεστραμένος καταλύτης μπορεί να προκαλέσει αισθητή αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου, η οποία θα σας κοστίσει σημαντικά σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. 4. Χαμηλή απόδοση του συστήματος εξάτμισης. Ένας κατεστραμένος καταλύτης μπορεί μερικές φορές να οδηγήσει σε καταστροφή της εξάτμισης. Καθώς
Περισσότερα
21 Νοέ

Καταλύτες ή Καταλυτικοί Μετατροπείς Αυτοκινήτων

Πως προέκυψε η ανάγκη για την δημιουργία των καταλυτών; Η ατμόσφαιρά μας αποτελείται από 78% άζωτο, 20,9% οξυγόνο και άλλα στοιχεία.. Η βαθμιαία μείωση των ποσοστών του οξυγόνου λόγω της βιομηχανίας, των πυρκαγιών και φυσικά του αυτοκινήτου δημιούργησε την ανάγκη για έρευνες γύρω από την αντιμετώπιση του προβλήματος. Και η λύση όσον αφορά το αυτοκίνητο βρέθηκε μέσω του καταλύτη και των αυτοκινήτων «νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας». Οι προσπάθειες για τον περιορισμό των καυσαερίων στα αυτοκίνητα άρχισαν από την δεκαετίας του 1960. Στόχος τους ήταν και είναι η κατασκευή ενός συστήματος το οποίο να εξουδετερώνει τους ρύπους χωρίς βέβαια να μειώνεται η απόδοση του κινητήρα ούτε να αυξάνεται η κατανάλωση του καυσίμου.   Τι είναι ο καταλύτης; Ο Καταλύτης του αυτοκινήτου είναι ένα εξάρτημα που τοποθετείται στο σύστημα εξαγωγής των καυσαερίων (σύστημα της εξάτμισης) και αφαιρεί κατά ένα μεγάλο ποσοστό τις βλαβερές για τον άνθρωπο ουσίες που υπάρχουν στα καυσαέρια του αυτοκινήτου. Μέσα στον καταλύτη υπάρχει ένα κυψελωτό κεραμικό ή μεταλλικό υλικό από τους πόρους του οποίου περνάν τα καυσαέρια και ενώνονται με το οξυγόνο. Δηλαδή οξειδώνονται ή απλά «καίγονται». Για να επιτευχθεί γρήγορα και σε σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες η οξείδωση των καυσαερίων, χρειάζεται η παρουσία ορισμένων « ευγενών μετάλλων » (ρόδιο, παλλάδιο και πλατίνα) τα οποία είναι εμποτισμένα στο κεραμικό υπόστρωμα του καταλύτη. Καθώς τα καυσαέρια και το οξυγόνο περνούν από τους πόρους του καταλύτη, έρχονται σε επαφή με τα πολύτιμα μέταλλα, που διευκολύνουν τις χημικές αντιδράσεις πλήρους καύσης των καυσαερίων. Λόγω αυτής της καύσης οι τελικές θερμοκρασίες που αναπτύσσονται μέσα στον καταλύτη είναι
Περισσότερα
16 Νοέ

Πώς να μη χαλάσει γρήγορα ο καταλύτης και το φίλτρο DPF των ντίζελ

Ένα φίλτρο μοριακών σωματιδίων πετρελαίου, που αποκαλείται DPF ( Diesel Particulate Filter ), είναι ένα εξάρτημα σχεδιασμένο να απομακρύνει τα σωματιδιακά απόβλητα των κινητήρων πετρελαίου ( που συνοψίζονται υπό τον όρο αιθάλη ) από τα καυσαέρια της εξάτμισης ενός οχήματος. Ορισμένα DPFs απομακρύνουν περισσότερη από 85% της αιθάλης και μπορούν, ανάλογα με τις συνθήκες, να επιτύχουν μέχρι και 100% αποτελεσματικότητα. Ένα όχημα πετρελαίου εξοπλισμένο με DPF δεν θα εκπέμπει ορατό καπνό από την εξαγωγή του συστήματος καυσαερίων. Τι περιλαμβάνει το μίγμα σωματιδίων πετρελαιοκίνητης μηχανής. Στην πετρελαιοκίνηση, οι συνθήκες στη μηχανή είναι διαφορετικές από ότι στην σπινθήρο-ανάφλεξη, καθώς η ισχύς ελέγχεται άμεσα από την τροφοδοσία καυσίμου και όχι από την τροφοδοσία αέρα. Έτσι, όταν η μηχανή δουλεύει σε χαμηλή ισχύ υπάρχει αρκετό οξυγόνο για να κάψει το καύσιμο, με αποτέλεσμα ο μόνος παραγόμενος ρύπος να είναι το μονοξείδιο του άνθρακα, αλλά σε μεγάλες ποσότητες. Τα καυσαέρια των πετρελαιοκίνητων οχημάτων αναγνωρίζονται εύκολα από τη χαρακτηριστική οσμή τους, και μετά από ανάλυση έχει διαπιστωθεί ότι περιέχουν πολλά τοξικά συστατικά. Μεταξύ αυτών των ρύπων, οι υπέρλεπτοι σωματιδιακοί ρύποι είναι οι πιο σημαντικοί, καθώς έχουν δηλητηριώδεις επιδράσεις στην υγεία του ανθρώπου. Σε αυτούς περιλαμβάνονται η αιθάλη και τα αερολύματα (σωματίδια στάχτης), μεταλλικά ρινίσματα, θειικά άλατα και πυριτικά άλατα. Όταν απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα μπορεί να διαμορφωθούν σε ατομικά σωματίδια ή αλυσιδωτά αθροίσματα, τα περισσότερα στο αόρατο φάσμα των 100 nm. Επίδραση των υπέρλεπτων σωματιδίων στην υγεία. Η απελευθέρωση των ρύπων της πετρελαιοκίνησης είναι μια σημαντική αιτία πρόκλησης καρδιακών και αναπνευστικών νοσημάτων του ανθρώπου. Συγκεκριμένα, εξαιτίας του μικροσκοπικού τους μεγέθους, τα
Περισσότερα
Back to Top